国网电动汽车公司副总经理、党委委员、工会主席，国家科技部国家重点研发计划评审组专家，IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）秘书长，电力系统自动化、电力交易及信息安全领域资深专家，国家电力二次系统安全防护专家组成员。主持或参与的“CC-2000开放式、面向对象等EMS/DMS系统支撑系统”和“基于CC-2000支撑平台的EMS高级应用软件”分别获得国家科技进步一等奖和二等奖；主持或参加了全国电力二次系统安全防护总体方案及专用设备的开发工作，于2005年获国家国科技进步二等奖；并曾获多个省部级科技进步奖。

西南交通大学特聘教授、博士生导师，西南交通大学城市轨道交通学院（智慧城市与交通学院）院长、（交通）能源互联网研究中心主任。教育部“长江学者”特聘教授、国家杰出青年基金获得者、“万人计划”领军人才、科技部中青年领军人才、享受国务院特殊津贴，获得茅以升铁道科技奖、詹天佑铁道科技奖、四川省青年创新团队带头人、四川省国际合作基地学术带头人。

现任国网电动汽车服务有限公司，能源交易业务经理，高级工程师，博士。担任IEEE PES 中国区电动汽车技术委员会常务理事。长期从事智能电网、车网互动、人工智能、区块链等相关技术研究与产品开发工作。累计在国际知名期刊与会议上发表10篇SCI/EI检索论文，获授权专利4项，授权实用新型专利12项。

西安交通大学副教授，博士生导师。2017年获西安交通大学博士学位，长期从事电力系统负荷调度、电动汽车与电网互动等领域研究工作，主持、参与了国家自然科学基金、智能电网联合基金、国家电网公司科技项目等项目课题的研究工作。曾获IEEE PES General Meeting的Best Conference Paper，西安交通大学优秀博士论文，陕西省科学技术奖等奖励，（曾）任MPCE、IEEE TTE等期刊的编辑。

Wei Qi is an associate professor in Operations Management at the Desautels Faculty of Management at McGill University. He is also a faculty advisor of the China's Energy Group at the Lawrence Berkeley National Laboratory. His work has contributed to smart city operations concerning urban energy, mobility and retail logistics. He is leading multiple internationally funded research projects, such as Fonds Québécois de la Recherche sur la Société et la Culture (FRQSC) - National Science Foundation of China (NSFC) Research Program on Smart Cities and Big Data. His research has been published in Operations Research, Manufacturing & Service Operations Management, and Production and Operations Management. His cross-disciplinary research has also appeared in the first-tier systems engineering journals such as IEEE Transactions on Power Systems and IEEE Transactions on Smart Gird. Wei earned a Ph.D. from UC Berkeley, an M.S. from UCLA and a B.E. from Zhejiang University, China.

现任北京航空航天大学经济管理学院准聘副教授。2010年，本科毕业于清华大学，2016年于美国卡耐基梅隆大学工程与公共政策系获博士学位，2016-2019年先后在美国卡耐基梅隆大学、美国斯坦福大学/卡内基科学研究所从事博士后研究工作，2019-2020年在美国劳伦斯伯克利国家实验室担任项目科学家。主要研究方向为能源系统可持续性转型、能源系统环境外部性评价、和颠覆性能源技术前瞻性综合评估。代表性论文发表在 Joule、Environmental Science & Technology、Applied Energy、Energy Policy、Transportation Research Part D、Environmental Research Letters、iScience等刊物上。在美国工作期间曾主持美国能源部竞争性研究项目两项，并多次在美国能源部、美国交通部、加州能源委员会等机构和决策者交流研究成果。

清华大学电机系长聘副教授。IEEE高级会员，中国自动化学会高级会员，IEEE PES (中国)电动汽车与能源交通系统融合技术分委会主席，IEEE Transportation Electrification Community Beijing Chapter秘书长，电工技术学会电动汽车充换电系统与试验专业委员会委员。目前的主要研究方向为电动汽车与电网互动、能源与交通系统融合、储能技术在电力系统中的应用、电力系统优化运行与规划、电力市场等。